Plataforma de CAE

TRA050.P: Sustitución de un vehículo de combustión o híbrido por un vehículo eléctrico puro por una persona física sin actividad económica

TRA050.P es la ficha del catálogo CAE para esta actuación del sector transporte: sustitución de un vehículo de combustión o híbrido por un vehículo eléctrico puro por una persona física sin actividad económica. El ahorro, en kWh de energía final al año, se calcula con estos datos: consumo del vehículo eléctrico nuevo (CVN). La versión vigente es la V2.0.

Fórmula del ahorro

AE = ((CVA · f) − CVN) / 100 km · L · Fp

AE es el ahorro anual de energía final, en kWh/año. Cada kWh es un CAE.

Requisitos que condicionan el cálculo.

  • Solo categorías M1, M2, N1 y L; sustitución por un vehículo de idéntica categoría (letra J de la ficha técnica).
  • Propiedad o posesión del vehículo antiguo durante más de dos años (excepciones de renting y leasing del vehículo sustituido).

Son los que recoge el motor de cálculo. La ficha oficial completa, con todos sus requisitos y documentos, está en el MITECO.

Qué datos pide la TRA050.P.

Cada dato con su unidad y el documento del que sale cuando la ficha lo indica. Fórmula y tablas: apartado de cálculo y Anexos I a III de la ficha.

Se repite por cada vehículo sustituido
DatoQué esUnidadDe dónde sale y límites
Consumo del vehículo antiguo (CVA)Opciones: Tabla del Anexo I (obligatoria para turismos M1 gasolina/diésel e híbridos); Base de datos IDAE u homologación (resto de vehículos).
Tipo y combustible (Anexo I)11 opciones, con su valor en la tabla de abajo. Solo si en «Consumo del vehículo antiguo (CVA)» se elige «Tabla del Anexo I (obligatoria para turismos M1 gasolina/diésel e híbridos)».
Combustible del vehículo antiguo4 opciones, con su valor en la tabla de abajo. Solo si en «Consumo del vehículo antiguo (CVA)» se elige «Base de datos IDAE u homologación (resto de vehículos)».
CVAIDAE: marca, modelo y potenciaL/100 km (kg/100 km gas natural)Solo si en «Consumo del vehículo antiguo (CVA)» se elige «Base de datos IDAE u homologación (resto de vehículos)».
CVNconsumo del vehículo eléctrico nuevo (IDAE o ficha técnica)kWh/100 km
Kilómetros anuales LOpciones: Tabla del Anexo II; Datos reales (ITV).
TipologíaAnexo II4 opciones, con su valor en la tabla de abajo. Solo si en «Kilómetros anuales L» se elige «Tabla del Anexo II».
Lkilómetros anuales reales (ITV)km/añoSolo si en «Kilómetros anuales L» se elige «Datos reales (ITV)».
Antigüedad del vehículo sustituido (Anexo III, 10.º carácter del bastidor)5 opciones, con su valor en la tabla de abajo.

Valores de las tablas de la ficha.

Los que aplica el cálculo según lo que se elija en cada dato.

Tipo y combustible (Anexo I)

OpciónValor
M1 gasolina7,89
M1 diésel6,88
M1 GLP6,45
M1 gas natural4,88
M1 híbrido gasolina5,97
M1 híbrido diésel5,83
N1 gasolina7,05
N1 diésel5,63
N1 gas natural8,28
M2 diésel15,5
L gasolina2,9

Combustible del vehículo antiguo

Diésel (10 kWh/litro)
Gasolina (9,19 kWh/litro)
GLP (7,16 kWh/litro)
Gas natural (13,33 kWh/kg)

Tipología (Anexo II)

OpciónValor
Ciclomotor2098 km
Motocicleta2965 km
Turismo12.295 km
Furgoneta14.666 km

Antigüedad del vehículo sustituido (Anexo III, 10.º carácter del bastidor)

OpciónValor
Más de 30 años (fabricación ≤ 1996)Fp 1,3
25 a 30 años (1996 a 2001)Fp 1,25
20 a 25 años (2001 a 2006)Fp 1,2
15 a 20 años (2006 a 2011)Fp 1,15
10 a 15 años (2011 a 2016)Fp 1,1

Ejemplo calculado.

Ejemplo con datos ficticios. El resultado y los pasos los devuelve el motor de cálculo de la plataforma con estas entradas.

Datos de entrada (ficticios)
Consumo del vehículo antiguo (CVA)Tabla del Anexo I (obligatoria para turismos M1 gasolina/diésel e híbridos)
Tipo y combustible (Anexo I)M1 diésel: 6,88
CVN, consumo del vehículo eléctrico nuevo (IDAE o ficha técnica)16 kWh/100 km
Kilómetros anuales LTabla del Anexo II
Tipología, Anexo IIturismo: 12.295 km
Antigüedad del vehículo sustituido (Anexo III, 10.º carácter del bastidor)15 a 20 años (2006 a 2011): Fp 1,15
Ahorro anual de energía final

7466kWh/año

7,47 MWh, que son 7466 CAE.

  1. Vehículo 1: ((6,88 · 10) − 16) / 100 · 12.295 km · Fp 1,157466 kWh/año

Qué cambia frente a la TRA050 V1.1.

  • La TRA050 se desdobla en dos fichas: TRA050.P para particulares y TRA050.E para empresas y cualquier persona jurídica.
  • Para el cálculo se puede usar el kilometraje real del vehículo en el último año en lugar de la media nacional.
  • Cambia la documentación que se pide para justificar cada requisito.
  • Se añade un factor de ponderación por antigüedad del vehículo sustituido (Fp) para incentivar la sustitución de los más antiguos.

Lo resume la propia Resolución BOE-A-2026-16993, publicada el 4 de agosto de 2026. La TRA050 V1.1 se puede usar hasta el 4 de diciembre de 2026, cuatro meses desde esa publicación, solo si la actuación ya se había iniciado. La corrección de errores BOE-A-2026-20135 está aplicada en las tablas de esta página.

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